Ремонт КПП в Гатчине

Трансмиссия – система автомобиля, по важности сопоставимая с двигателем. Ведь именно она является связующим звеном между силовым агрегатом и ходовой частью, передавая крутящий момент от коленвала мотора на ведущие колеса. Без этого узла авто не тронется с места, даже если с двигателем все в полном порядке. Передача крутящего момента – основное назначение трансмиссии, также она изменяет его величину и направление и перераспределяет между ведущими колесами. Трансмиссия автомобиля состоит из ряда взаимосвязанных систем, а те, в свою очередь, из множества деталей. При износе, поломке, заклинивании некоторых из них возникают неисправности в работе трансмиссии, которые отражаются на динамике автомобиля.

Неисправности различных узлов трансмиссии можно определить по характерным признакам:

• возникают рывки при переключении передач

• нарушается управляемость автомобиля

• не происходит переключения передач

• посторонние звуки при переключении или работе на нейтральной передаче

• протечки трансмиссионного масла

• протечки трансмиссионного масла

• тряска, вибрация

Все эти внешние признаки могут указывать на неисправность коробки передач или других элементов трансмиссии. При появлении хотя бы одного из них необходимо выполнить диагностику, чтобы выявить неисправность и произвести требуемый ремонт. Диагностику трансмиссии удобнее производить, когда авто находится на эстакаде или над смотровой ямой, поскольку доступ к ряду элементов осуществляется снизу. Но некоторые неисправности можно выявить только в движении, для этого нужно выбрать участок дороги, где отсутствует интенсивное движение.

Если в ходе диагностики подозрения о неисправности трансмиссии подтвердились, необходимо осуществить ее ремонт. Для проведения работ необходимо обратиться в автосервис. В современных автомобилях появляется все больше "интелектуальных помощников", всвязи с этим обслуживание и ремонт требуется выполнять в сервисном центре «РЕЧНОЙ», самостоятельное вмешательство может привести к блокировке важнейших систем.

Основные этапы ремонта:

• демонтаж КПП или других узлов трансмиссии со стоящего на подъемнике или над Смотровой ямой автомобиля

• разборка, промывка и внимательное исследование (осмотр, проведение промеров и выбраковка) деталей

• замена расходных материалов и поврежденных, сильно изношенных деталей

• * при критичных повреждениях рентабельней может быть замена узла целиком. Новая коробка передач стоит дорого, но можно подобрать контрактную КПП

• сборка и установка на места отремонтированных узлов

• тестирование системы